Prior Design / Prior Audi

Karosszéria és széles karosszéria készlet az Audik számára

---

• Lista nézet

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Audi
Az Audi egy luxusosztályú autógyártó, akit August Horch alapított. Az alapító nevét azért érdemes megemlíteni, mert az "Audi" (lat. "Horch" vagy "figyelj") cég alapítójának vezetékneve megadja a nevét. Az Audi sokáig független volt, és ma már a Volkswagen csoport tagja. Az 1930-as években az Audi még mindig négy fő pillérből állt: az Audi, a Horch, a DKW (gőzgépjármű), a Wander pedig abban az időben megalapította az Auto Union AG-t.

Ennek a négy nagy márkának az egyesülése eredményezte a logót és a négy gyűrűt, amelyek a termelés e négy oszlopát szimbolizálták. Míg az Audi eredetileg egyértelműen a luxusosztályra helyezte a hangsúlyt, az 1930-as évek végéig a kis és közepes méretű autók gyártására összpontosítottak - ennek a korszaknak a gazdasági helyzete miatt. 1939-ben az Audi név több mint 20 évre eltűnt az autóipari piacról.

Audi, VW és Ingolstadt

Míg az ötvenes években a Daimler-Benznek nem volt nagy sikere a társaság talpra állításában, a Volkswagen az 1960-as évek közepén megszerezte az ingolstadti gyárat, az összes márkanévvel együtt, és ezt felhasználta a jól ismert VW Beetle modell gyártásának bővítésére. Az 1960-as évek végén a vállalat beolvadt Neckarsulm-i NSU-ba. Neckarsulm a "quattro GmbH" központja is, amely ma "Audi Sport GmbH" néven működik. Az Audi folyamatosan minőségi járművek gyártója lett - az Audi 50, az Audi 80 és az Audi 100 megalapozta a márka státuszát. Az Audi V8-mal az Audi most kihívást jelentett a piac és a verseny iránt, és egy új dimenziót jelentett a luxusosztályban a Mercedes-Benz és a BMW mellett.

A 2000-es években az Audi tovább fejlődött a luxusosztály egyik legnagyobb autógyártójává, és ma a szokásos széria modellek mellett az S és RS sorozatot is biztosítja.

Audi Sport - az S és RS modellek

A Mercedes AMG-hez, a BMW M modellekhez, a Seat Cupra és a Fiat Abarth modellekhez hasonlóan az Audi rendelkezik az S modellekkel, valamint természetesen az RS modellekkel, amelyeket a mai napig a NSK Neckarsulmi telephelyén gyártanak. Összkerékhajtás, továbbfejlesztett aerodinamika, megfelelő futómű és természetesen a szokásos modellektől teljesen eltérő menetdinamika jellemzi az RS és az S modelleket. Nagy teljesítményű motorokkal felszerelve, amelyek a szokásos modellek egyikében sem találhatók meg, az Audi gyártási modelljeinek forgalomképes motorsport változatát kínálja.

Autósport az Audinál

Az Audi a 30-as és 50-es években az Auto Union-nál alakult meg. Az Audi a 80-as években a Quattro modellekkel való rallye részvétele révén vált igazán ismertté. Az Audi Quattro számos rally címet nyert. Walter Röhrl megnyerte a rali világbajnokságot (WRC) egy Audi Quattro S1-gyel 1987-ben. Ezt a járművet hatfokozatú sebességváltóval szerelték fel, amelyet turbófeltöltős, öthengeres motor hajtott.

Ez az Audi Quattro S1 volt az S modellek kezdete, amelyek a mai napig biztosítják az autósport változatot az Auditól.